Hành khách nên xem xét cẩn thận hơn khi mua vé

Những tai nạn hàng không kinh hoàng không một ai sống sót khiến nhiều người không dám bước lên máy bay.

Nhưng trong số những du khách đến Úc, có những người không xem an toàn là yếu tố lớn nhất khi chọn mua vé, vì cứ hãng nào rẻ là họ mua ngay.

Phần lớn hành khách chỉ chú ý vào vấn đề giá cả.

Biên tập viên của trang xếp hạng an toàn hàng không AirlineRatings.com, Geoff (jef) Thomas cho rằng hành khách nên xem xét cẩn thận hơn khi mua vé, và khi họ chọn một hãng hàng không giá rẻ và thấy có những điều không vừa ý xảy.

Cũng đúng thôi, vì ” Của rẻ là của ôi” họ đã chọn hãng hàng không giá rẻ mà lại?

Trang mạng xếp hạng an toàn hàng không

Sau khi theo dõi 409 hãng hàng không trên toàn thế giới, trang mạng này đã công bố danh sách 20 hãng hàng không an toàn nhất trong năm 2017.

Bảng xếp hạng này được xếp theo các tiêu chuẩn tuân thủ quy định, được chính phủ và ngành hàng không kiểm soát..

Hai hãng hàng không Úc là Qantas và Virgin Australia có tên danh sách 20 hãng đầu bảng này.

Và Jetstar đứng trong 10 hãng hàng không giá rẻ an toàn hàng đầu.

Jason Middleton, giáo sư danh dự của trường hàng không tại Đại học New South Wales, nói rằng ngành hàng không Úc đạt được như thế không đáng ngạc nhiên vì có lý do chính đáng.

Úc có một hệ thống hàng không được quản lý khá tốt, có cả một hệ thống quản lý hàng không, thành ra các hãng hàng không của Úc sẽ phát triển mạnh mẽ.

Một trong những hãng kiểm toán xem xét cho việc xếp hạng là IOSA tức hiệp hội kiểm tra an toàn vận tải hàng không.

Hiệp hội này lên danh sách đen các quốc gia và khu vực cũng như lịch sử các vụ tai nạn của các hãng hàng không.

Với trang web xếp hạng, Geoff Thomas cho biết kỹ nghệ hàng không thực sự đang làm việc cật lực về an toàn hàng không.

Để đạt kỷ lục về an toàn, ngành kỹ nghệ này đang làm rất nhiều, các hãng sản xuất máy bay đang làm rất nhiều, cùng nhau cải thiện an toàn hàng không.

Điều gì làm nên an toàn cho một hãng hàng không?

Nhưng một số nhà phân tích trong ngành này, bao gồm cả giáo sư Middleton, không tin rằng các bảng xếp hạng đã giải thích đầy đủ về tất cả các yếu tố liên quan đến việc liệu một hãng hàng không có an toàn hay không.

Ngành này có tiêu chuẩn xếp hạng các hãng máy bay dù có kiểm toán IOSA hay không.

Họ có IATA tức Kiểm tra về Hoạt động và An toàn bay.

Các hãng hàng không không cần phải có một cuộc kiểm toán hiệp hôi IOSA, và những kiểm toán của IOSA là xem hãng máy bay ấy có hệ thống an toàn hay không chứ không phải về là hệ thống ấy đang hoạt động thế nào.

Năm ngoái là năm kỹ nghệ vận chuyển hàng không đắt khách nhất từ trước đến nay, mật độ máy bay lên xuống trên toàn thế giới tăng 3% so với năm trước.

Đây cũng là một trong những năm an toàn nhất của các chuyến bay thương mại.

Trong 16 triệu chuyến bay chỉ có một tai nạn hàng không.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump cho rằng kết quả này là do chính sách thương mại hàng không nghiêm ngặt của ông.

Trên Tweeter ông nói:

 “Kể từ khi nhậm chức, tôi đã rất nghiêm khắc trong lĩnh vực hàng không thương mại. Tin tốt lành báo cáo cho biết rằng không có người chết vì máy bay vào năm 2017, đây là năm an toàn nhất!”

Nhưng Geoff Thomas có một cái nhìn khác.

Ông Trump hoàn toàn không liên quan gì, không làm bất cứ gì ở bất cứ nơi đâu cho kỷ lục an toàn của các hãng hàng không ở Hoa Kỳ. 

Theo SBS Viet Nam