Phân tích của Terry Rawnsley - một chuyên gia kinh tế khu vực tại SGS Economic and Planning, cho thấy sự gián đoạn giao thông trên cầu vào thời điểm đó có thể gây tổn thất cho thành phố khoảng 1% sản lượng kinh tế hàng ngày.

"Dựa trên bản chất của các tác động về giao thông, GDP của Sydney có thể giảm khoảng 5-10 triệu USD vì người dân đã bị ngăn cản hoặc trì hoãn đến nơi làm việc", ông nói. "Thương mại, các chuyến công tác và vận tải hàng hóa cũng chịu ảnh hưởng."

Ước tính của ông Rawnsley dựa trên phân tích chi tiết trước đây về chi phí kinh tế liên quan đến sự gián đoạn giao thông lớn của thành phố.

Giao thông bị hỗn loạn sớm vào thứ tư do mâu thuẫn giữa cảnh sát và một người đàn ông 43 tuổi đã leo lên vòm Cầu cảng.

Sự cố này cho thấy nền kinh tế của Sydney dễ bị tổn thương như thế nào khi là giao thông bị gián đoạn trên những con đường chính khu vực trung tâm thành phố.

Một số ngành công nghiệp chủ chốt của Sydney có vị thế tốt hơn các ngành khác để hạn chế tác động kinh tế của vụ việc.

Ông Rawnsley cho biết các nhân viên trong các lĩnh vực linh hoạt nhất bao gồm IT, tài chính và dịch vụ chuyên nghiệp đã tự điều chỉnh cả thời gian và địa điểm làm việc của mình. Nhưng đối với nhiều ngành như bán lẻ, khách sạn, y tế, nghệ thuật, chế tạo và bán buôn thì rất khó điều chỉnh được như vậy. Những khu vực kém linh hoạt này sẽ bị ảnh hưởng nặng nề do gián đoạn giao thông trong ngày thứ Tư.

Chuyên gia về vận tải của Viện Grattan, ông Hugh Batrouney cho biết thiệt hại từ sự cố hôm nay tới các nhà sản xuất ôtô tư nhân ở gần cầu cảng có thể "lên đến hàng trăm ngàn đô la".

Ước tính này dựa trên số liệu giao thông chính thức của Chính phủ ở trong và xung quanh Cầu cảng.

Patricia Forsythe, Giám đốc điều hành của Phòng Thương mại Sydney cho biết tình trạng giao thông vào thứ Tư đã tạo ra nhiều vấn đề cho các doanh nghiệp ở khu vực trung tâm thành phố Sydney nhưng điều quan trọng là phải tôn trọng quyết định của các dịch vụ khẩn cấp.

Bà Forsythe nói: "Tôi nghĩ rằng sự cố như thế này cũng xảy ra ở các thành phố trên thế giới vào những thời điểm khác nhau, và thực tế là chúng gây ra sự gián đoạn đáng kể đến năng suất làm việc và cuộc sống của người dân. Nhưng tôi nghĩ nếu chúng ta đặt nó trong một bối cảnh, trước hết chúng ta phải nghe theo ý kiến của cảnh sát. Tôi cho rằng hầu như không có doanh nghiệp nào gần CBD không bị ảnh hưởng, nhưng đó không phải là vấn đề".

Trong khi những sự cố như sáng nay là "đáng tiếc", bà Forsythe nói mọi người vẫn có rất nhiều thời gian để thay đổi lịch trình dự kiến ​​của mình.

Bà nói: "Tất cả chúng ta đều được nghe thông tin về những gì đang xảy ra trên các phương tiện truyền thông từ sớm và mọi người có thể lựa chọn thời gian đi làm hoặc phương tiện đi lại khác.

Ông Rawnsley cho biết số lượng người nhận được thông báo về gián đoạn giang thông nào cũng tạo ra sự khác biệt lớn đối với chi phí kinh tế. Ông nói: “Nếu mọi người được cảnh báo từ ngày hôm trước về cái gì đó ví dụ như là một cuộc đình công xe buýt thì họ còn có thể sắp xếp được. Nhưng nếu ai đó đang ở trên đường đến nơi làm việc và họ nghe trên đài phát thanh rằng Cầu cảng đang bị chặn thì có ít lựa chọn có thể giải quyết được vấn đề hơn."

Nguồn: Báo Úc