Người Úc không phải là người lạ đối với ngành hàng không khi mà có hơn 1.600 chuyến bay nội địa được lên lịch mỗi ngày.

Nhưng có rất ít người biết được điều gì đang thực sự diễn ra đằng sau buồng lái - nơi có những người đưa họ tới đích.

Vậy nên, để cung cấp cho mọi người cái nhìn sâu sắc, một nữ phi công Úc đã hé lộ về cuộc sống trong buồng lái sau khi trải qua 9 năm bay các chuyến nội địa và quốc tế.

Nói tới trường hợp khẩn cấp, không phải tất cả vấn đề của chuyến bay đều được chia sẻ cho hành khách lúc xảy ra.

"Nó phụ thuộc xem đó là vấn đề gì. Chúng tôi không muốn dọa mọi người. Bạn không thể giấu giếm nếu động cơ bị cháy, nhưng đó là một sự cố rất hiếm", nữ phi công nói với Skyscanner.

"Chúng tôi được đào tạo để đối phó với tất cả các loại tình huống, vậy nên chúng tôi sẽ cố gắng trấn tĩnh mọi người. Chúng tôi từng bị một con chim lớn lao vào, dính đầy máu trên khắp cánh nhưng dường như không có ai để ý. Chúng tôi đã không nói với họ".

"Chúng tôi không muốn làm mọi người thất vọng".

Để trở thành một phi công không phải là quá trình dễ dàng. Người phụ nữ giải thích rằng bạn có thể đi theo 2 con đường - huấn luyện kiểu quân sự hoặc huấn luyện cá nhân.

Yêu cầu giờ bay tối thiểu mà mọi người phải hoàn thành là 1000 giờ, trong đó có 500 giờ phi công điều khiển một máy bay đa động cơ.

Mặc dù công việc có tính chất ca kíp này có thể khó khăn nhưng các phi công sẽ được hưởng chế độ đãi ngộ khi bay, ở khách sạn, thuê xe và chơi tại một số công viên giải trí.

Cô cho biết khi bay cần tối thiểu 2 phi công trong buồng lái: cơ trưởng và cơ phó.

Một người phụ trách kiểm soát và duy trì chuyến bay, người còn lại thực hiện các cuộc gọi qua radio và công việc giấy tờ.

Người phụ nữ cũng tiết lộ là các phi công không vận hành chiếc máy bay trong suốt thời gian bay.

"Nó phụ thuộc vào điều kiện bay, thời tiết khắc nghiệt ra sao, bạn mệt mỏi như thế nào. Nhưng thường thì chúng tôi điều khiển 3 hoặc 4 phút từ lúc cất cánh lên đến độ cao 5.000 hoặc 10.000 feet rồi để bay tự động", cô nói.

Nói đến các bữa ăn, cô tiết lộ các phi công không phải lúc nào cũng ăn đồ giống như hành khách. Họ thường có bữa ăn đặc biệt dành cho phi hành đoàn nhưng trên các chuyến bay đường dài, họ có thể ăn giống như những người khác trên khoang.

Ngoài ra, cả 2 phi công sẽ luôn ăn đồ khác nhau để giảm nguy cơ bị ngộ độc thực phẩm. Nhiều người trong số họ tự mang đồ ăn ở nhà đi.

"Đồ ăn trên máy bay có thể đơn điệu, bạn có thể phải ăn những thứ giống nhau nhiều ngày trong 1 hoặc 2 tháng", cô nói.